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宝马M6低速转弯时差速器异响

浏览:19

作者:欣车汇

联系电话:021-34530922
服务介绍

宝马M6低速转弯时差速器异响

一、客户故障描述:

车辆转弯时有“根根”的声音,像是轮胎抱死的声音一样、驱动力分配失效。



二、维修人员故障描述:

试车发现低速转弯的时候故障出现,声音很明显,声音很像是某个泵工作的声音,非常清晰。①故障代码:

 

②故障检测计划:

 

③已经执行过的维修项目:


三、维修过程描述

1,电脑诊断没有任何故障记忆,检查车辆底盘部件都很好,检查各个轮胎的磨损情况都很好,四个车轮没有轴承松旷。

2,反复试车感觉声音像是DSC工作的声音,或者是刹车抱死了轮胎发出的声音,检查了制动系统没有问题,然后我们一只脚在油门上一直脚在刹车上试了,声音还是有,另外我们接ISID看制动系统压力,在故障出现的时候是没有变化的,不踩刹车的时候是“0””,所以DSC应该也没有工作。

3,声音是从下面上来的,应该就出在动力传动系统,我们怀疑是差速器的声音,转向的时候差速器是相关的部件,于是我们把我们的听诊器接到了差速器上去听,故障出现的时候,声音很明显,试了其他地方声音都比较小。

4,所以故障确定为差速器的问题,这时候我们才联想到以前的一份技术文献:

转向时嘎嘎作响E46 / M3E60 / M5E63 / M6E64 / M6”

投诉:以较低的速度转向时后桥区域嘎嘎作响,特别是在十字路口转弯过程中、调车时、驶入停车位或弯道行驶时。

原因:后桥的车轮转速不同时,在后桥锁止机构的摩擦片和钢片之间产生滑动粘附效应。

涉及车辆: E46/M3 生产期:自批量生产起至 2003 年 12 月。

E60/M5、E63/M6、E64/M6 生产期:自批量生产起。

工作步骤: 处理客户投诉时将后驱动桥中的油换成一种特种机油。

零件号码零件:   83 22 2 282 583

数量:  3瓶

5,我们觉得这辆车和这个技术文献是匹配的,于是想尝试换油试试看,排放差速器油的时候发现,差速器油里面都是铁屑。差速器现在在订货了。

PUMA上今天也出了一份这样的措施,编号是5150634。



维修总结:估计是差速器内的差速器锁片打滑了,就像X3/X5分动器故障的现象。


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