奔驰GLK350不能启动故障检修

奔驰GLK350不能启动故障检修
 

车辆信息：奔驰GLK350配备了M276型V6汽油发动机以及722.9型7挡自动变速器。近期车子出现过水淹情况，发动机进水熄火，导致解体发动机，并更换了连杆、活塞、滤清器和机油等。

1. 故障现象  ：
 

奔驰GLK350停车一晚后无法启动，当转到启动位置的时候，无启动马达声音。 
 

2. 故障分析 ：
 

用奔驰专用诊断仪读取故障码，无故障码。初步分析，故障属于偶发性启动困难（驾驶授权系统为奔驰第3代驾驶授权系统DAS3）。 

根据故障现象进行分析，暂时可以排除：遥控钥匙故障、电子点火开关电源故障、方向柱锁故障、CAN短路或断路、蓄电池亏电或性能下降及发动机机械故障。
 

3. 故障诊断  ：
 

该车进厂后一直工作正常，诊断仪检测数据、发动机控制单元的挡位数值均正常，即使采用了摇动线束、颠簸路面行驶、停放一段时间等方法也无法使故障重现。检查启动继电器触点没有烧蚀；检查蓄电池正负极没有松动氧化情况。在启动继电器控制线圈两端接上1个小试灯，观察试灯是否亮起。如亮起，说明发动机控制单元能够控制继电器，可排除驾驶确认及挡位故障，着重检查启动线路部分；如不亮，着重检查驾驶确认及挡位故障。   

直到第三天故障现象才出现，试灯亮起约20s后熄灭，没有马达转动声音，甚至没有磁吸动作的声音。可以排除驾驶确认故障。手摸启动继电器，遥控钥匙拧至位置3时，试灯再次亮起，继电器有跳动。再用万用表检查继电器12.4 V，数值正常，继电器可以排除。举升车辆，在磁吸线圈供电端子测量电压，启动时有12.3 V，正常。检查马达接线紧固无锈迹，有电而不工作，可以确定是启动马达故障。   
 

4. 故障维修：
 

拆卸解体启动马达，发现磁吸铁芯生锈腐蚀，导致运行不畅，而铁锈积聚造成铁芯卡滞，无法正常工作。因旧马达泡过水，无法修复，所以更换新马达。安装完成后试车，无故障。一周后电话回访，没有出现任何故障 。

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