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SND-23型手提式内燃冲击捣固镐-冲击捣固镐 SND-23型手提式内燃冲击捣固镐-冲击捣固镐//SND-23型手提式内燃冲击捣固镐-冲击捣固镐

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公 司: 锦州双兴铁路设备有限公司 
发布时间:2022年07月05日
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公 司:锦州双兴铁路设备有限公司

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    "  SND-23型手提式内燃冲击捣固镐-冲击捣固镐

  ----------------------锦州双兴 ▪ 二十年专业制造----------------------------------

  联系人:张经理

  地 址:辽 宁 省 锦 州 市 凌 河 区 松 坡 路

  办 公:0 4 1 6 - 2 8 4 1 6 1 6

  传 真:0 4 1 6 - 2 8 4 1 6 1 6

  客户咨询:1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3

  技术服务:1 5 6 4 0 6 5 3 2 8 8

  -----------------------------争创行业领先品牌 ▪ 锦州双兴----------------------------------

  SND-23型手提式内燃冲击捣固镐-冲击捣固镐

  目前的捣固机械主要有手持内燃捣固镐,液压捣固机,高频振动软轴捣固机,近来在铁道部提出的重载高速情况下,各主要干线的钢轨普遍进行了更换,从而改变了铁路运输的质量,内燃捣固镐适应铁路建设的趋势.技术在不断的革新.

  SND-23型手提式内燃冲击捣固镐-冲击捣固镐

  主要技术性能指标:

  长×宽×高:820×450×333mm

  运输尺寸:845×475×355m

  重量(不包括工具):24Kg±0.5kg

  冲击频率:23±2Hz

  负荷噪音:110±2dB

  单次冲击能量:45±5 J

  发动机类型:风冷、二冲程单缸汽油发动机排量:80mL

  *大输出功率:1.6KW(转速/分钟4400))

  怠速:≦2350rpm

  汽油与机油比例25:1

  耗油量:0.5L/h

  燃油箱容量:2.5L

  SND-23型手提式内燃冲击捣固镐-冲击捣固镐

  建国以来,在我国铁路50多年的发展过程中,铁路工务的养护维修工作

  主要经历了三个阶段:一是解放初期的“事后修”;二是20世纪50年代中期开始的“一年一遍的定期性综合维修”;三是20世纪80年代中期开始推行的“按不同轨道、通过总重划分的一年一遍或几年一遍的综合维修”。但是,随着列车运行速度的不断提高,对于运输安全和舒适度提出了更高的要求,已无法利用行车间隔时间进行维修作业,各种养路机械代替人工养护是必然的趋势,因此,养路机械的引进和发展是当今铁道工务养路作业的重点。
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