随着我国经济的不断发展，电子商务的兴起，陆路运输日益增多，汽车尾气也成为许多 城市空气污染的主要污染源，其排放的氮化物(NOx)和颗粒物(PM)对环境和人的身体造成严 重影响。
目前， 国家环保部门已经出台的政策法规， 自 2015 年 1 月 1 日起， 全面实施国Ⅳ标准。 对于中重型柴油货车，由于其 NOx 排放量较高，SCR 后处理系统成为整车生产企业的*选。
SCR 系统采用尿素水溶液作为还原剂，在选择性催化剂的还原作用下，NOx 被还原成氮 气和水。车用尿素是指尿素浓度为 32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和 超纯水。
车用尿素溶液最早在欧洲使用，称为 AdBlue，北美称为 DEF（Diesel Exhaust Fluid， 即柴油机尾气处理液），我国的车用尿素质量标准国标是《柴油发动机氮氧化物还原剂尿素 水溶液（AUS32）》（GB29518-2013）。车用尿素溶液对产品质量要求非常严格，对金属离 子的含量均为零点几毫克每升，对产品浓度也作了限定为 31.8%-33.2%。
由来：
亿路洁化工长期致力于车用尿素溶液的研发和生产、简易尿素溶液生产一体机的开发与 制造，于 2009 年即接触并制造车用尿素统。随着国四国五车的普及，车用尿素使用者越来 越多。一般大量集中式生产销售方式，由于运输及包装成本的原因导致用户使用成本一直居 高不下，而生产和经销商却并不会因此有较高利润。改变生产方式、缩小生产量、本地化智 能生产，可以有效解决这个问题，用户的就地生产和使用节约了大量包装和运输费用，即可 以用户自行制造生产使用（车队用户），也可以由销售商在当地生产销售打破地域限制，增 加经销商的利润。
特点：
亿路洁所开发出来的智能尿素液生产系统，占地面积极小，特制的生产工艺有效提升尿 素颗粒溶解速度，能将尿素液溶解的效率提向 5倍以上。
目前一体机已经研发至第五代，机器可以远程监控，自动运行程序进行生产，当产品不 合格则自动进行反洗再生，大大节省人力成本。 |
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