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成都盘沣科技汽车电子开发之二 成都盘沣科技汽车电子开发之二//成都盘沣科技汽车电子开发之二

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公 司: 成都盘沣科技 
发布时间:2018年01月24日
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    成都盘沣科技汽车电子开发之二
汽车CAN总线方案提供商_汽车CAN总线实验教学系统_CAN总线仿真开发工具
成都盘沣科技汽车电子开发之二:

继续*一讲的内容,根据汽车电子整车网络开发流程*一步网络规定与协议制定,我们应该如果建立的一套完整CAN网络通信规则和协议呢?

首先,我们应该要学习如下汽车行业规范。

1、CAN总线通信标准:

ISO 11898-1 Road Vehicle - Controller Area Network (CAN) - Part 1: Data link layerand physical signalling;
ISO 11898-2 Road Vehicle - Controller Area Network (CAN) - Part 2: High-speed medium access unit;
SAE J2284-1 High-Speed CAN (HSC) for Vehicle Applications at 125 KBPS;
SAE J2284-3 High-Speed CAN (HSC) for Vehicle Applications at 500 KBPS。

2、CAN总线诊断标准:

ISO 15765-1 Road vehicles - Diagnostics on Controller Area Networks (CAN) - Part 1:General information;
ISO 15765-2 Road vehicles - Diagnostics on Controller Area Networks (CAN) - Part 2:Network layer services;

ISO 15765-3 Road vehicles - Diagnostics on Controller Area Networks (CAN) - Part 3:Implementation of unified diagnostic services (UDS on CAN);
ISO 14229-1 Road vehicles - Unified diagnostic services (UDS) - Part 1: Specification and requirements;
ISO 15031-6 Road vehicles - Communication between vehicle and external equipment for emission-related diagnostics - Part 6: Diagnostic trouble code definitions。

3、CAN总线应用层:

具体的请参考就J1939相关协议,根据具体的车型,是由主机厂采用相关修改具体协议来设计。



明天我们将会,根据具体的协议内容作参考案例讲解。





—————————成都盘沣科技有限公司—————————
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