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柴油发电机组应用越来越广泛，掌握一些技术技巧是必须的。如何根据活塞环异响判断柴油发电机组故障，以下是我们发电机厂家给大家做出的分析
活塞环的金属敲击声响。不论是国产柴油发电机组还是其他发动机长期工作后，汽缸壁遭到磨损，但汽缸壁上部与活塞环接触不到的地方却几乎保持着原几何形状与尺寸，这就使汽缸壁生成了一个台阶。如果用的是旧缸垫或是更换的新缸垫偏薄，工作中的活塞环就会与缸壁台阶相碰撞，发出一种钝哑的“噗噗”的金属碰击声。若发动机转速升高，该异响也会随之增大。另外，若活塞环折断或活塞环与环槽间隙过大，也会引起较大的敲击声。
2、活塞环的漏气响声。活塞环弹力减弱，开口间隙过大或开口重叠，汽缸壁拉有沟槽等均会造成活塞环漏气。其声响为一种“喝喝”或“嘶嘶”声，严重漏气时则发出“噗噗”的声音。其诊断方法是，在发动机水温达到80℃以上时熄火，这时可向缸内注入少许新鲜干净的机油，摇转曲轴数圈后，重新启动发动机，此时若异响消失，但不久后又出现，则可断定为活塞环漏气。作为柴油发电机组厂家一员，更应熟知这常识。
3、积碳过多的异常响声。积碳过多时，缸内传出的异响是一种尖锐的声音，由于积碳被烧红，发动机有点火过早的症状，而且不易熄火。这无关国产柴油发电机组优良与否。黄岛发电机出租=租赁价格低质量有保障18606357777 亿伏安电力设备公司欢迎您的来电咨询1860635777 |
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