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柴油发电机组在工作时处于高速运转状态，其机组机械在高速运转时产生的摩擦是润滑机油起到了保护机械部件的作用。所以，润滑机油量的多少对柴油发电机组运行也起到举足轻重的关键。机油量多了不仅影响功率，也会留下飞车的故障隐患，如果机油量少了机械部件润滑不到位，加剧了机械的磨损更容易引起故障发生。那么我们如何用正确方法检查润滑油量的多少呢
A：一般润滑机油级别的使用与其发动机性能有一点关系，用户可以根据以下列举说明参考：
一：自然吸气的发动机使用的机油标号为 CC 或 CD级。建议此型号的发动机使用 CD级机油；
二：国Ⅱ增压中冷发动机使用的机油标号为 CF级；
三：国Ⅲ增压中冷电控发动使用的机油标号为 CF级或 CF以上级别。
B：正确的检查柴油发电机组机油量的方法：
1、现将柴油发电机组平放在路面状况相对水平、平整的路面。
2、运行刚刚停机的机组应在停机 10分钟后，再拔出油标尺观察机油在油标尺上下刻度之间的位置，来判定油底壳内的机油量是否需要添加。记停车后立即拔出油标尺检查油底壳内的机油量，此时检查结果不能真实的反映油底壳内的机油量。
3、如油底壳内的机油量已经低于油标尺的下刻线就需要及时添加机油。先拧开加油口盖，再加注适量的和油底壳内同一牌号、级别的机油。等待 10分钟后，再检查加注的机油量是否符合要求，油面高度应在油标尺上刻线和中刻线之间。
切记加注的机油量不可过多，油面高度超出油标尺上刻线，发动机在此状态下工作，会造成发动机呼吸器口有机油串出、排气管冒蓝烟现象。
凄凄去亲爱，泛泛入烟雾。
归棹洛阳人，残钟广陵树。
今朝此为别，何处还相遇。
世事波上舟，沿洄安得住。
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