高铁施工专用_铁路捣固镐_介绍
建国以来，在我国铁路50多年的发展过程中，铁路工务的养护维修工作
主要经历了三个阶段：一是解放初期的“事后修”;二是20世纪50年代中期开始的“一年一遍的定期性综合维修”;三是20世纪80年代中期开始推行的“按不同轨道、通过总重划分的一年一遍或几年一遍的综合维修”。但是，随着列车运行速度的不断提高，对于运输安全和舒适度提出了更高的要求，已无法利用行车间隔时间进行维修作业，各种养路机械代替人工养护是必然的趋势，因此，养路机械的引进和发展是当今铁道工务养路作业的重点。
高铁施工专用_铁路捣固镐_介绍高铁施工专用_铁路捣固镐_介绍
铁路捣固镐适用于铁路道床养护的一种小型养路机械,主要用于铁路道床石碴和其它颗粒状物料的捣固作业。它既没有冗长的电缆线，也没有笨重的软轴，设计新颖，结构合理、紧凑，使用方便。是一种上下道迅速、操作轻便的捣固设备，特别适合道岔捣固作业。
技术参数
1、汽油机型号： 日产小松G4L-D
2、汽油机功率： 1.6HP
3、工作方式： 二冲程全方位
4、激振力： 5000N
5、*大自由振幅： 5mm
6、振动频率： 117HZ
7、偏心块旋转速度： ≥7000r/min
8、外型尺寸： 1050×350×350
9、整机质量： 13.5kg
使用与维护
1、 使用前的准备。
1.1检查紧固铁路捣固镐各部螺栓和螺纹连接处，应连接牢固。
1.2将汽油和二冲程小松汽油机专用润滑油以50:1的比例混合或使用市场上出售的二冲程机油50:1的比例，并摇拌均匀。
1.3将混合汽油灌入汽油机机箱，擦净外表面残留的汽油。
1.4向中间连接套内注油(30号机械油)。注油时，先从中间连接套上卸下M6x10螺栓，然后用针管向油孔内注油，注油完毕，再将螺栓紧固。首次注入量为20ml，以后每工作8小时注油一次，每次注油10ml。(工作100小时后，将润滑油放出，然后更换新润滑油即可)。
注意：铁路捣固镐棒内润滑油不可过量，油面高度以不接触到偏心块下端轴承为宜。
1.5检查无误后准备启动。
注意：铁路捣固镐选用的主机为二冲程全方位工作汽油机，请使用汽油和二冲程小松汽油机专用润滑油的混合汽油，否则将影响汽油机工作或造成汽油机拉缸损坏。
2、启动汽油机。(关于汽油机使用详见汽油机说明书)
2.1将捣固镐直立在石碴或泥土地面上，请勿立于硬质地面上。
2.2按动汽油机泵膜10次以上泵油 |
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