升拓检测（四川升拓检测技术股份有限公司与宁波升拓检测技术公司）针对高铁工程施工及运营中出现的质量缺陷，系统研发
了铁路钢筋砼等结构物的无损检测技术及仪器，突破了超声波，雷
达等传统方法无法解决的难题，其中，多项技术为国内外首创。在
铁路领域主要用于以下工程：
（1）无砟轨道工程：主要针对轨道板脱空、水泥乳化沥青砂
浆充填层损伤、宽窄缝脱空及混凝土劣化等问题；
（2）桥梁工程：主要针对预应力孔道灌浆密实度、锚下有效
预应力、混凝土弹性模量等；
（3）隧道工程：主要针对衬砌厚度、衬砌缺陷、裂缝深度、
结构脱空等；
（4）路基及基础工程：主要针对锚杆（索）长度、灌浆密实度、
锚杆（索）张力以及基桩等；
（5）监控管理工程：提供远程监测系统及数据库管理系统。
我公司以冲击弹性波为检测媒介，研发了多项检测技术。历时
20余年，在国内外交通、水利、铁路等上千个工程中得到成功应
用。近年来，我们集中力量研究了高铁工程中钢筋砼结构物的无损
检测技术，并得到中国铁道科 学研究院、上海铁路局、中南大
学、西南交大等单位的大量支持，获得了突破性成果。在京沪高
铁，沪宁客专、石武客专 、大西客专的部分工程中得到应用，在合
福高铁长河梁场的现场验证中得到了高度的评价，现正逐步向全国
各高铁工程，运营、科研、试验、质监等单位推广应用。
无砟轨道离缝无损检测仪主要用于CRTSII、CRTSIII、双块式等高铁轨道板的脱空检测， 可对脱空面积、区域等进行量化分析评价， 为后期维护提供依据， 同时也对修补质量进行评价，从而形成“检测-评价-修补-再评价” 的完整闭合体系。 另外，也可对后浇带混凝土缺陷、材质（弹性模量、强度）等进行检测评价。
专利名称：基于弹性波的无砟轨道板脱空无损检测方法
申请号：201510170451
发明专利 |
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