在飞机上，一旦发现有明显污渍，椅套、枕巾就会立即更换；价值250元一套的椅套不仅每天换洗，而且平均1个半月就淘汰更新；客舱过道地毯每7天、整机地毯每20天就换洗，而这些价值十余万元的地毯经过四五次清洗后，也将被弃用。据了解，每年仅更换这些材料，南航湖北公司就要耗资近350万元。此外，马桶要用醋酸加冰块清洗，每年光清洁13架飞机的13个厕所投入就是78万元。南航清洁二班班长李玉玲说，机内厕所的清洁标准是按三四星级酒店的标准来的。
口香糖、蟑螂是让各客运部门头疼多年的顽疾，南航目前使用的专用除胶剂每小瓶180元，德国进口的灭蟑剂高达1600元每瓶。
飞机在飞行和停放期间，由于受到来自大气、地面、燃料废气等方面的污染，外表面及其部件上不可避免的会沉积烟雾、灰尘、油污、积碳、氧化物和橡胶等污染物。这些沉积污染物不仅影响飞机的外观，而且使其表面光洁度降低，摩擦阻力增大，更为严重的是这些地方往往成为腐蚀的诱发因素，导致局部腐蚀，如点蚀、缝隙腐蚀等。因此，飞机外表清洗工作是飞机维修保养的重要环节，飞机清洗作为一种日常维护措施，对于保障飞机的正常飞行，延长飞机结构寿命起到了非常重要的作用。
一直致力于提高飞机清洗工作的质量，飞机清洗工作一般在机坪上完成，受气候严寒、人员操作、飞机表面结冰等诸多因素的影响，往往飞机清洗工作质量得不到保障。就航班调配来看，避免了因为清洗工作而将飞机调配的被动，从而航班调配的裕度增大。鉴于此，有计划性的筹备清洗飞机的各项准备工作
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