培训您的内部维护人员进行各种级别的泵维修，避免潜在问题的一个很好的方法是与一家专门从事真空泵安装和服务的公司合作，并且与多个泵品牌有着良好的记录，这样，您就不必担心正确的设置，并且在必要时可以求助于值得信赖的。
R51600B普旭真空泵维修经验丰富
真空泵卡死故障维修方法
1、检查弹簧：弹簧损坏会使旋片受力不均匀，导致真空泵卡死。因此，需要检查弹簧的状态，如有损坏应更换新的弹簧。
2、检查设备装配：设备装配不当会使某局部受力，导致设备卡死。此时应重新装配设备，确保所有部件安装到位且配合良好。
3、检查过滤网：若过滤网损坏，会导致金属屑、颗粒等落入泵腔内，导致机械卡死。应将泵拆开检查、清洗干净，并更换损坏的过滤网。
4、调整端面间隙：端面间隙过小会使泵温升高，若泵温过高则会出现卡死现象。此时应修磨转子旋片，调整间隙至适当范围。
5、更换泵油：泵油变质或结垢、油黏度不恰当易导致泵出现卡死问题。此时应更换新的泵油，并确保油质干净、无杂质。
6、检查轴和轴套：轴和轴套配合过紧、缺油润滑也易导致泵出现卡死问题。此时应加强油路润滑，或更换合适的轴和轴套。
从上面可以看出，可以理解，规范应该更恰当地读作“叶轮直径不超过蜗壳分水角直径的85%”，而不是“叶轮直径不应超过大叶轮直径的85%”被安装在泵壳内……后面的更安全，因为叶轮直径甚至比所需的大值更小。机械影响外壳间隙过大（间隙“A”）以及由此产生的泵低压侧再循环将产生“涡流”；叶轮周围，引起低频轴向振动，可转化为机械密封问题。这对于功率超过200kW的大型泵或泵扬程超过200m的泵来说可能是一个真正的问题。仔细维护差距“A”。作用在叶轮上的脉动力可通过增大间隙“B”而降低80%至85%。从百分之一到百分之六对于叶轮直径达355毫米，间隙“B”；应至少为叶轮直径的百分之四，以防止“叶片通过综合症气蚀”。
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