深圳市罗湖区笋岗物流园-清水河物流园区加快建设步伐-打造物流和供应链总部基地建设（创速物流提供深圳至全国轿车往返托运业务0755-82429905）
经过两年时间的基础性规划和研究，笋岗物流园区-清水河物流园区迎来了加快建设的黄金季节，园区规划建设取得突破性进展，吹响了建设现代物流园区、打造物流和供应链总部基地建设的冲锋号角。
两年来，园区管理办深入细致的调查研究，摸清园区的现状，学习和借鉴国内外物流园区、物流企业开发建设，经营管理的经验；确立了园区新的功能定位和发展建设总体目标：现代化大宗商品交易市场、国际物流总部基地、现代物流配送基地、现代物流公共信息平台。围绕物流园区新的建设目标和发展方向，提出了发展现代物流业，通过推进园区企业产业结构优化，力促传统物流业转型升级，向高端物流发展，建设特色鲜明的现代物流园区的战略构想。
两年来的工作实践证明，园区新的功能定位和发展战略目标充分发挥了园区地理区位优势，符合客观实际，尊重经济发展规律。据园区管理办调研统计，到2006年底，深圳市有物流和货运业务的企业5000多家，仅罗湖辖区有仓储物流企业及其营业部2200多家，罗湖已经成为国内外物流企业在深圳的集聚区域，而其中不少有实力的物流企业集聚于园区内，2006年园区营业收入达155亿元，其中，营业收入1000万元以上的企业有138家。在园区926家法人企业中，物流企业有120家。经园区管理办调研清理，园区内尚存有待开发土地约87.43万平方米、待改造升级用地约64.21平方米，这就表明园区内还有近三分之一的土地面积可用来开发或二次开发，家底的摸清，为实施建设现代物流园区的战略构想提供了可靠的依据。
两年来，园区基础性建设的一个重点就是园区整体环境面貌的综合整治。到目前为止，市政府已累计投入5.77亿元资金基本完成笋岗片区的市政环境改造工程，并已启动5.1亿元资金进行清水河片区的市政环境改造工程。园区管理办还将继续抓紧搞好笋岗片区的道路微循环工作以及园区内废旧铁路轨道拆除和园区道路交通疏解方案的研究工作。“栽下梧桐树，引来金凤凰”，随着清水河片区油气库、活口仓、肉联厂的搬迁，园区破旧仓库立面翻新改造，七号地铁的进园，道路交通的通畅，城市公共配套设施的完善，为现代物流园区战略构想的实现提供了必要的硬件。 |
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