门式起重机机架由主梁、侧梁、横梁及驾驶室等构成

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公　司：河南江河重工集团有限公司

发布时间：2015年04月09日

有效期：2015年10月09日

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详细说明

    门式起重机机架由主梁、侧梁、横梁及驾驶室等构成。主梁通常有二，其上各铺以轨道。边梁则视起重机的大小，决定或一或二，或不用横梁，横梁用以连接二主梁及边梁，并安装车轮，通常有二。机架所受负荷各分两类：机架的自重、吊重由机架运行机构、驾驶室及控制器；二主梁及一或二边梁；横撑杆及栏杆等的自重相加而成。
   门式起重机制动力系假定*大为吊重七分之一。风力则在室内工作的起重机，所受影响至小，常略去不计。在场地工作者始加顾虑。
   计算普通门式起重机机架时，所用的许可应力，系假定其所受的力矩，剪力、杆力为*一种负荷，即为静止负荷。惟一实际上，则不尽然。为使在受第二种负荷时，此许可应力，仍能照常应用起见，常将所受之力，用一系数相乘，以使变成理想的静止负荷后，再行计算。惟需注意，此所受的力，并非全指负荷，而指由负荷所引起的力矩、剪力、杆力等。
   平衡系数用于由行动负荷所引起的力矩、杆力等，其大小系按照门式起重机的分类而决定。

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