酸渣沉降剂
当蒸馏出的柴油冷凝后，一般都是需要精制，目的是去除油中的不安定物质，防止形成沉渣及变色。
目前国内的非标柴油通常是采用酸洗―――脱色的方法进行精制。这种方法的不足之处是：无论用什么样的脱色剂，脱出的柴油总是色泽暗红，气味刺鼻。究其原因是：脱色前油中仍有部分酸渣混杂在油中。所以，必须想方设法将油中的酸渣完全去除干净。这一步在洗油过程中非常重要。
去除酸渣的方法大致有下列两种：1，酸洗后加白土类吸附剂，然后再过滤。2，水洗。
上述两种方法太过麻烦。
我们推荐第三种方法：加“酸渣沉降剂”搅拌20分钟，然后沉淀20分钟后排掉底部黑渣，得到黄色柴油。具有使用极其简单，操作方便，效果立竿见影，气味纯正。
我厂生产的“酸渣沉降剂”不同于市面上销售的酸渣沉降剂，市面上销售的该类产品一般为水剂，与油不溶，与酸渣反应不完全，部分酸渣仍混在油中，油品显浑浊，酸渣分离时间很长，并且分离界面不明显。而且加入成本偏高。
我厂生产的“酸渣沉降剂”具有如下优点：
外观无色，所以不影响油品的本色。
与柴油互溶，轻搅1分钟便可将油中所有酸渣反应成大块状，沉淀非常快，1公斤的柴油做试验，沉淀只需2分钟。
沉淀后的油中没有一粒酸渣，清澈透亮，闪闪发光。
气味纯正，特别是塑料油和轮胎油，几乎可以做到国标柴油的气味，丝毫闻不出塑料油的杂味。
价格低廉，生产成本很低。
兼有脱色功能，并且脱色力远远超过普通的脱色剂，任何劣质油都能轻易地脱成淡黄色。
脱色后的油品确保无绿头，无蓝头。
使用方法：
1，将非标油品先加入适量的浓硫酸充分搅拌30分钟，然后沉淀4小时，排掉底部的酸渣，得到黑红色的上清油。
2，考虑到酸洗罐的下方罐壁可能粘有很多酸渣，所以建议*好能将上清油打入到另外一干净的脱色罐内，再加入适量的我厂生产的“酸渣沉降剂”充分搅拌20分钟，然后沉淀20分钟，此时会看到油中所有的酸渣及黑色素全部形成一大块沉于罐底，将其排出即可。此时便得到整罐通透，清澈透亮，色泽淡黄，气味纯正的柴油。
3，由于我厂生产的“酸渣沉降剂”是弱酸性，所以处理后的油品仍显弱酸性PH6.5，所以我们建议每吨油能再加100克的脱色剂搅拌一下，将PH调整到中性即可。 |
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