塔机制动轮的制动效能比比盘式制动器的要大。但盘式制动器稳定性好，也就是制动效能的恒定性好。另外，盘式制动器和鼓式制动器相比，反应时间短，不会因为热膨胀而增加制动间隙。一般典型的就是“前盘后鼓”。盘式制动器现在已普遍用作轿车的前制动器，越来越广泛的被用于高速轿车和重型矿用车。各种重型货车、牵引车采用盘式的也日益增多。
分体式制动轮梅花形弹性联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩，当两轴线有相对偏移时，弹性元件发生相应的弹性变形，起到自动补偿作用。
梅花形弹性联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合，例如：冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、水泵、风机等。工作环境温度 -35℃～+80℃，传递公称扭矩25～12500Nm，许用转速1500～15300r/min。
与其它联轴器相比，梅花形弹性联轴器具有以下特点：
工作稳定可靠，具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。
结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。
具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。
高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油，承载能力大，使用寿命长，安全可靠。
联轴器无需润滑，维护工作量少，可连续长期运行。
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