汽车工程专业大专
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在我们读取的数据流当巾，空气流量传感器的数据比标准值要偏大一些，但是这个数值在实际的维修当中也是基本上可以接受的，并不会造成这样的故障现象，这就可以暂时排除空气流量传感器的问题。那么导致这种情况下混合气过稀的故障原因有：排气管泄漏，氧传感器故障，发动机ECU故障和相关的线束插接器接触不良。当前车辆的发动机ECU可以根据氧传感器的信号控制延长喷油脉宽从而进行燃油修正，而且在燃油修正达到极限值时又可以正确记录故障码，这一过程基本上可以证明发动机ECU是正常的。接下来维修人员又对整个排气管的密封状况进行了检查，也没有发现排气管有泄漏的情况。那么只剩下氧传感器和线束方面的问题，这时我们使用诊断仪的模拟测试功能，将测试用的探针连接到前氧传感器插接器的信号端子，然后操作诊断仪，人为的向发动机ECU输入一个0.5V的电压，这时在诊断仪上读取到的前氧传感器数据也变为了0.5V，而喷油脉宽也随着降到了3ms左右，通过这一测试可以证明从前氧传感器插接器到发动机ECU之间的线路是正常的，而且更可以进一步证明发动机ECU也是正常的，那么故障的原因就是前氧传感器本身，更换一个全新的前氧传感器后故障排除。
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